2016年12月19日月曜日

ハーディ ライトウエイト サイレント

ブレーキのフエルトが磨耗して効きがあまくなったので修理できないものかご相談いただきました。
Eリングでアッセンブリーごと抜いたところ(左右が逆ですね)です。

正転時はフエルトの右側が微かに触れる程度、逆転時はアッセンブリーごと左側に移動して、強く摩擦がかかるようになっている様子、アッセンブリーが移動してもフエルトが常にディスクに触れるように、フエルト下に小さなバネがあるようです。

フエルトの右側はこの高さで良いとして、ドラクが掛かった時の左側が磨耗しているでしょうから、フエルトの左側の下に詰め物をして少しだけ高くすれば良いのではないでしょうか。結構微妙なバランスのようですから、同じようなフエルトで新しく作るより、底上げ方式の方が正しい挙動になると思います。また、フエルトに油分が着くとドラクの効きが弱くなりますので、同時に脱脂もすればなお良いと思います。

2016年12月18日日曜日

5角674 4pc 荒削り

荒削りが終わりました。

5角733 4pc 荒削り

荒削りが終わりました。

2016年12月17日土曜日

5角733 3pc 荒削り

荒削りが終わりました。

6角704 荒削り

荒削りが終わりました。

4角805 荒削り

荒削りが終わりました。

2016年12月16日金曜日

6角704 スウエルバット 2pc 裁断

裁断しました。
次は荒削りです。

5角674 4pc 2tip 裁断

裁断しました。
次は荒削りです。

2016年12月15日木曜日

6角ティップ製作 荒削り

荒削りが終わりました。
次は火入れです。

5角733 4pc 2tip 裁断

裁断しました。

5角733 3pc 2tip 裁断

裁断しました。

6角 ティップ製作 裁断

既存の細いティップに少し太いティップを追加します。
次は荒削りです。

4角805 3pc ディファレント2tip 裁断

裁断しました。
次は荒削りです。

2016年12月14日水曜日

4角764 荒削り

次は火入れ、表面削りです。

5角713 荒削り

次は火入れ、表面削りです。